车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津E10*** | 2024-02-21 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津E10*** | 2024-01-21 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津E10*** | 2024-01-24 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
津E10*** | 2024-03-04 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。