| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A11*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，文章前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，汽车就更不用说了。
