车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘AD0*** | 2024-08-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
湘AP3*** | 2024-07-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就代表您的车被拍了。在此给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。