车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙GW9*** | 2024-01-31 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW9*** | 2024-04-05 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW9*** | 2024-04-02 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。