车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤E01*** | 2024-12-20 | 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,未依次交替驶入车道减少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
粤E01*** | 2024-10-17 | 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,未依次交替驶入车道减少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
粤E01*** | 2024-07-15 | 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,未依次交替驶入车道减少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。