车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁BR0*** | 2024-09-19 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
鲁BR0*** | 2024-07-16 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
鲁PNG*** | 2024-07-25 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。