车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京E93*** | 2024-10-26 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京E93*** | 2024-07-16 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
渝F08*** | 2024-07-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。