车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽EFQ*** | 2024-05-01 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
浙B9N*** | 2024-04-24 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
闽CH6*** | 2024-03-16 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。