车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁QP7*** | 2024-04-15 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
鲁LWJ*** | 2023-11-23 | 其他车在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。