车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A1F*** | 2024-08-26 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵AGP*** | 2024-08-08 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵AGP*** | 2024-07-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。