车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽Ad1*** | 2024-05-05 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽A37*** | 2024-04-13 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。