车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵AJ5*** | 2024-09-10 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵AR1*** | 2024-11-26 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵ADP*** | 2024-09-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵ADP*** | 2024-11-13 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就代表您的车被拍了。在此给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。