车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣F50*** | 2024-10-09 | 在高速公路的路肩上行驶的 | 200 | 未知 |
苏D73*** | 2024-10-08 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
鄂KCC*** | 2024-08-07 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
鄂KCC*** | 2024-07-17 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。