车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣B·7***9 | 2024-08-21 | 在设置了禁止停放或者禁止临时停车标志和告示牌的重点路段、时段 | 150 | 未知 |
赣B·N***9 | 2024-09-05 | 在设置了禁止停放或者禁止临时停车标志和告示牌的重点路段、时段 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在这就给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。