车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E7V*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
苏K60*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
苏FL9*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。