车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽DE9*** | 2024-11-02 | 重、中型载货汽车超过核定载质量未达百分之三十的 | 500 | 3 |
闽DE9*** | 2024-12-02 | 所属的重、中型载货汽车超过核定载质量未达百分之一百的 | 2000 | 未知 |
闽DE9*** | 2024-08-12 | 重、中型载货汽车超过核定载质量未达百分之三十的 | 500 | 3 |
闽DE9*** | 2024-12-24 | 所属的重、中型载货汽车超过核定载质量未达百分之一百的 | 2000 | 未知 |
闽DE9*** | 2024-12-06 | 机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的 | 100 | 未知 |
闽DE9*** | 2024-11-07 | 机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的 | 100 | 未知 |
闽DE9*** | 2024-08-09 | 机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。