车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕a17*** | 2024-07-12 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕A2D*** | 2024-10-21 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕A2D*** | 2024-11-23 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
陕A3B*** | 2024-08-04 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。