车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·H***N | 2024-07-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AP0*** | 2024-12-22 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AP0*** | 2024-09-26 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AY2*** | 2024-08-06 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AH1*** | 2024-10-09 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AH1*** | 2024-09-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AY6*** | 2024-09-21 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AY6*** | 2024-07-28 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AY6*** | 2024-09-08 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AM0*** | 2024-08-09 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-12-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-10-10 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-11-06 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-11-07 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-07-26 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-08-31 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-08-14 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-07-23 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-11-01 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-07-30 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。