车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣a63*** | 2024-10-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
鲁FL5*** | 2024-10-29 | 机动车违反禁止标线指示 | 200 | 3 |
赣DN2*** | 2024-10-05 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。