| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀A·X***1 | 2024-09-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 100 | 未知 |
| 辽J84*** | 2024-11-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
