车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·L***0 | 2024-10-14 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
京N·U***6 | 2024-08-23 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。