车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽J37*** | 2024-11-15 | 驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔 | 100 | 2 |
闽J37*** | 2024-08-20 | 驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔 | 100 | 2 |
闽J10*** | 2024-07-12 | 驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔 | 100 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。