| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽J·V***7 | 2024-09-10 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
| 皖C64*** | 2024-07-01 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不管是一次、二次、三次，就表示您的车被拍了。在这就给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
