车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽J·H***3 | 2024-08-26 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人 | 100 | 未知 |
闽A·Y***6 | 2024-07-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 未知 |
闽JLV*** | 2024-10-12 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。