车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪AFM*** | 2024-03-29 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
沪AFM*** | 2024-03-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
赣A66*** | 2024-03-26 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。