| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏FBC*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
| 苏FBC*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 3 |
| 川AC4*** | 2024-11-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 冀HVA*** | 2024-10-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 鲁FW3*** | 2024-10-03 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
| 冀FWJ*** | 2024-09-09 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鲁NUR*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
| 鲁NUR*** | 2024-12-10 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
| 鲁NUR*** | 2024-11-30 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
| 鲁NUR*** | 2024-09-28 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
| 津NAZ*** | 2024-11-22 | 机动车违反规定停放 | 200 | 未知 |
| 贵A6D*** | 2024-07-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
| 冀HAQ*** | 2024-12-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 冀C1Q*** | 2024-06-30 | 违反机动车临时停车规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-07-16 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-12-06 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-09-12 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-12-11 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-08-12 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀BR9*** | 2024-09-20 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
