| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤BGX*** | 2024-04-05 | 重、中型载货汽车违反禁行、限行规定的（一年内有《处罚条例》第24条第1款违法行为两次以下的） | 1000 | 3 |
| 粤BGX*** | 2024-03-17 | 重、中型载货汽车违反禁行、限行规定的（一年内有《处罚条例》第24条第1款违法行为两次以下的） | 1000 | 3 |
| 粤BGX*** | 2024-03-20 | 重、中型载货汽车违反禁行、限行规定的（一年内有《处罚条例》第24条第1款违法行为两次以下的） | 1000 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就代表你已经被记录了。在此给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
