| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀AC0*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚，我们上面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就表示没违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
