车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘NE3*** | 2024-09-11 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N38*** | 2024-08-10 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。