实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。