车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤S·U***M | 2024-04-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
赣EU6*** | 2023-12-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
赣EG3*** | 2024-02-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
赣EG3*** | 2024-03-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。