车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B90*** | 2024-12-09 | 在高速公路的路肩上行驶的 | 200 | 未知 |
苏A82*** | 2024-07-31 | 在高速公路的路肩上行驶的 | 200 | 未知 |
苏A82*** | 2024-11-12 | 在高速公路的路肩上行驶的 | 200 | 未知 |
苏D5R*** | 2024-08-27 | 在高速公路的路肩上行驶的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。