车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵CC2*** | 2024-07-10 | 80130-在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵CB1*** | 2024-11-05 | 80130-在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵CB1*** | 2024-10-15 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵CC2*** | 2024-12-09 | 80130-在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就表示你的车被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。