车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京NY7*** | 2024-11-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
京NY7*** | 2024-10-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。