车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏AN2*** | 2024-12-03 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 200 | 1 |
苏AN2*** | 2024-11-09 | 载货汽车未按照规定粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
苏AN2*** | 2024-08-10 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 200 | 1 |
苏AN2*** | 2024-07-30 | 载货汽车未按照规定粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。