| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘H25*** | 2024-08-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就说明没违章么？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
