| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽EVH*** | 2024-01-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是1次，还是2次3次，就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就说明没违章么？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
