| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽A38*** | 2024-02-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 辽A38*** | 2024-02-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们通常看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车就更不用说了。
