车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EN1*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
苏EN1*** | 2024-07-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在此给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。