车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E07*** | 2024-03-28 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏e1m*** | 2024-03-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏e1m*** | 2024-05-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
沪A5N*** | 2024-04-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。