| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AB9*** | 2024-09-14 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表您的车被拍了。在这就给大家科普一下，我们上面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。
