车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽HAC*** | 2024-03-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80% | 500 | 12 |
闽AS9*** | 2024-04-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速达到或者超过80% | 1500 | 12 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。