| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽DS5*** | 2024-10-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 闽DS5*** | 2024-12-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就说明没违章么？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
