车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘N4H*** | 2024-02-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表您的车被拍了。在这就给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。