车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏H·D***6 | 2024-07-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
沪C·2***7 | 2024-11-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
苏E·3***2 | 2024-08-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。