车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E·X***3 | 2024-06-29 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
皖AA6*** | 2024-12-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
沪D·4***9 | 2024-09-25 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。