车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖A·0***N | 2024-04-03 | 驾驶营运客车(不包括公共汽车)以外的其他载客汽车载人超过核定 | 200 | 未知 |
皖A·K***A | 2023-12-03 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立 | 100 | 未知 |
皖A·K***A | 2024-02-29 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立 | 100 | 未知 |
皖A·K***A | 2024-03-20 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立 | 100 | 未知 |
皖A·9***S | 2024-02-23 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
皖A·E***5 | 2024-01-17 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。