车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏CAJ*** | 2024-11-26 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
苏CAJ*** | 2024-09-11 | 在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
苏CAJ*** | 2024-07-23 | 未知 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。