车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀DRU*** | 2023-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DRU*** | 2024-02-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DRU*** | 2024-04-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。