车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏AR1*** | 2024-05-10 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AR1*** | 2024-06-15 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。